Le Mans Grand Prix Quote Machine Final

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Drama. Confrontos. Glória. E uma reviravolta no título! #GP1000 teve tudo quando Bezzecchi conquistou a segunda vitória impressionanteBezzecchi se recupera, Bagnaia enfrenta Viñales, Márquez desliza e há um herói da casa no pódio enquanto Le Mans cumpria um dia repleto de manchetesDomingo, 14 de maio de 2023

Tire um minuto para recuperar o fôlego depois do que foi um incrível SHARK Grand Prix de France! Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) ocupa um lugar especial na história como o vencedor da corrida no 1000º Grande Prêmio da FIM, após uma pausa impressionante para a glória diante de uma multidão recorde em Le Mans, e houve drama, drama, drama ao longo do campo.

Primeiro, Bezzecchi está agora apenas um ponto atrás do líder do Campeonato Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) depois que o italiano caiu fora da corrida em um confronto dramático com Maverick Viñales da Aprilia Racing… jogo de gritos de gravilha incluído, mas ambos os pilotos estão bem. Então, Jorge Martin (Prima Pramac Racing) x Marc Marquez (Repsol Honda Team) acendeu a luta pelo segundo lugar em uma luta difícil, mas justa, mas que terminou em desgosto no final da corrida para o número 93 quando ele escorregou. No entanto, para os fãs franceses, isso significou que Johann Zarco (Prima Pramac Racing) foi promovido a um glorioso pódio caseiro após um impressionante ritmo de domingo, dando ao recorde de 278.805 pessoas ainda mais motivos para comemorar.

A grelha formou-se perante a maior multidão que o MotoGP™ alguma vez viu e foi Marc Márquez quem disparou para a frente quando Bagnaia caiu para P5. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) se encaixou no P2 com Bezzecchi colocando seu VR46 Ducati no P3. Bagnaia então rapidamente rebateu Martin enquanto os pilotos da Ducati brigavam na primeira volta.

Foi Márquez, Miller, Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team), Bagnaia e depois Martin quando cruzaram a linha de chegada pela primeira vez, e tínhamos uma corrida em nossas mãos no MotoGP™. Miller não foi intimidado pelo oito vezes campeão mundial de forma alguma, já que o australiano tentou forçar seu caminho sobre Marquez, mas o espanhol não desistiu e rebateu no verdadeiro estilo de Marquez.

Miller atingiu a frente na chicane Dunlop, enquanto isso, o atual Campeão do Mundo estava em movimento, com Bagnaia subindo de volta ao pódio a 25 voltas do fim.

As voltas foram passando com uma batalha de sete motos pela vitória formada com Viñales abrindo caminho para o 3º lugar, a Aprilia seriamente em movimento. Mas então veio o drama: o espanhol colidiu com Bagnaia enquanto os dois pilotos competiam pelo mesmo pedaço de asfalto, ambos caindo no cascalho. Os pilotos estão bem e de pé ... e então alguns gritos trocados.

Meia volta depois, houve mais drama nas armadilhas de cascalho de Le Mans quando Marini sofreu uma grande queda saindo da chicane Dunlop, cortando o meio-fio. Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) foi então apanhado na queda do italiano quando o pelotão de trás evitou o incidente, os pilotos novamente bem, mas outro grande momento de adrenalina a agitar a corrida.

À medida que o caos diminuía, tínhamos uma corrida em nossas mãos. Uma batalha de quatro pilotos pela vitória se formou quando Miller agora se encontrou com Marquez, Bezzecchi e Martin como companhia, antes de Bezzecchi abrir caminho sobre Marc Marquez - e derrubar o espanhol de 2º para 4º. O número 93 foi enviado para outro código postal, embora nenhum dano tenha sido causado, com o reagrupamento e Bezzecchi então instruído a abandonar uma posição para a mudança: um pênalti que ele esperava e um pênalti que ele também cumpriu sabiamente ao escolher seu momento para deixar Martin voltar. . E então pegou de volta, com Marquez seguindo o exemplo também.

Bezzecchi agora tinha um objetivo aberto para obter grandes ganhos na luta pelo título, enquanto Bagnaia estava sentado na garagem, e o piloto do VR46 assumiu a liderança de Miller enquanto eles avançavam para a chicane Dunlop mais uma vez. Marquez rapidamente o seguiu meia volta depois também, com Bezzecchi já se estendendo meio segundo na frente.

A 15 voltas do final, Bezzecchi tinha 1,2s no bolso para Marquez atrás, que estava a 0,5s de Martin, que havia passado por cima de Miller. O australiano começava a cair nas garras de Zarco e Augusto Fernandez (GASGAS Factory Racing Tech3). Não demorou muito para Zarco abrir caminho quando o francês subiu para o quarto lugar e Fernandez o seguiu, deixando Miller em sexto.